Asics gel-nimbus 23: обзор мягких кроссовок для длительных пробежек

Подошва

Подошва традиционная для кроссовок ASICS: подмётка сделана из фирменного резинового состава повышенной износостойкости AHAR Lite. Название – это аббревиатура ASICS High Abrasion Rubber, а окончание Lite обозначает облегчённую версию. Причём, в пяточной, наиболее подверженной истиранию области используется ещё более долговечная резина AHAR+.

Чтобы облегчить кроссовок и сохранить максимальную продольную гибкость подошвы, вставки из резины AHAR расположены только в наиболее важных зонах. Это вполне оправдано. По опыту использования обуви ASICS скажу, что подмётка действительно выносливая.

Материал верха и особенности колодки

Двухслойная жаккардовая сетка Gel-Cumulus 21 стала немного тоньше и лучше вентилируется. В области пятки добавили пластиковые накладки — кроссовок более плотно держит стопу и защищает ахилл. В передней части традиционно для Кумулус нет никаких жестких элементов для комфорта пальцев.

Выпускается и демисезонная версия Asics Gel-Cumulus 21 с непромокаемой мембраной Gore-Tex. Вентилируется она, конечно, хуже, но для бега в городе осенью или весной — отличное решение.

Кроссовки подойдут как для широкой, так и для стандартной стопы (за счет шнуровки и плотной посадки в них вполне комфортно). За счет увеличенного пространства в передней части, обладателям узких стоп может быть не комфортно, берите с возможностью примерки.

Амортизация

Это первое и главное, с чего хотелось бы начать рассказывать о кроссовках. За мягкость отвечают две технологии ASICS: пенный материал FlyteFoam (в том числе в разновидности FlyteFoam Propel) и Gel – специальный вид упругого силикона.

Последняя технология – это визитная карточка кроссовок ASICS. Придуманная ещё в середине 80-х годов прошлого века, она до сих пор не потеряла актуальности, хотя в последние годы её критикуют за больший, по сравнению со многими ультрасовременными пенными материалами подошв, вес и некоторую вязкость.

По собственному опыту использования скажу, что в плане долговечности и устойчивости к сминанию материал Gel – один из лучших в своём классе. Лишние граммы – вполне допустимая плата за несколько сотен дополнительных километров пробежек в кроссовках с качественной и «не убитой» амортизацией.

Что касается вязкости и связанной с этим невысокой скорости, то модель не позиционируется как быстрая. Толстая гелевая «подушка» как раз и применяется только в кроссовках для длительного и восстановительного бега.

Скачайте тренировочные планы к марафону и полумарафону и начните подготовку уже сегодня! -30% по промокоду PLAN2020 весь декабрь!

Кроме того, инженеры ASICS постоянно пытаются улучшить отзывчивость модели, чаще всего за счёт комбинации пенной и гелевой основ подошвы. По сравнению с предыдущей версией, межподошва Gel-Nimbus 23 полностью, а не частично состоит из пены FlyteFoam.

По моим ощущениям, это добавило кроссовкам плавности хода. Подошва чувствуется более однородной по амортизации.

Дополнительная пружинистость геля включается только при жёстком втыкании пятки в поверхность. Геля в пятке в новой итерации кроссовок стало больше. Для тех, кто бегает с середины стопы, амортизация в задней части кроссовка может быть избыточна, но для тех, кто ставит стопу с пятки, она как раз пригодится.

Asics Gel Nimbus 23: Общая информация

Здесь, в солнечном Сингапуре, расположенном в 137 километрах к северу от экватора, наблюдается только два типа погодных условий: жарко и очень жарко. Тропический климат со средней температурой воздуха в 27 градусов по Цельсию и средней влажностью в 84% не является идеальными условиями для бега в быстром темпе. Поэтому имеет смысл, что одни из наиболее популярных в Сингапуре кроссовок, это как раз те, которые не рассчитаны на быстрый бег: Asics Nimbus 23.

Кроссовки Nimbus ориентированы на широкую целевую аудиторию, от только начинающих бегать подростков, до опытных марафонцев, и вы обязательно увидите десятки пар этих кроссовок во время своих пробежек по берегам реки Сингапур или вокруг залива Марина-Бэй.

Я никогда до конца не понимал широкой популярности кроссовок Nimbus. Последние кроссовки Nimbus, которыми я пользовался, были 12-й версии, и особенно они меня не впечатлили.

Судя по их названию (так же называются и дождевые облака), предполагалось, что эти кроссовки будут самыми мягкими, самыми амортизированными кроссовками для тренировок. Однако Nimbus 19 были жесткими, бег в них – скучным, а цена – слишком высокой.

Согласно утверждениями Asics, обновления в 23-й версии сделало эти кроссовки по сравнению с Nimbus 22 более устойчивыми и обеспечило плавный переход с пятки на носок. У них также более мягкая амортизация GEL, и большее сжатие пятки.

Достаточны ли эти изменения в Nimbus 23, чтобы завоевать мое сердце, и как они выглядят в сравнении с другими максимально амортизированными кроссовками?

Устойчивость

За стабильность в Gel-Nimbus 23 отвечает технология Trusstic – пластиковая вставка в средней части подошвы, соединяющая её верхнюю и нижнюю части. В этой модели она частичная и располагается только на внутренней части, так что большой поддержки от неё не ждите.

На фото подошвы Gel-Nimbus 22 (сверху) и Gel-Nimbus 23 (снизу)

Торсионная жёсткость образуется больше за счёт общей толщины и ширины подошвы. Сама вставка Trusstic разная в мужской и женской версиях. Как заявляет производитель, это позволяет учесть анатомические особенности стоп разных полов.

Пяточный стакан выполнен без цельной пластиковой внешней части, как, например, у модели Gel-Kayano 27. Внутри жёсткий пластиковый элемент вокруг пятки есть.

Однако при переходе с ровного чистого асфальта на участки, занесённые снегом, и не сильно ухабистую грунтовку стабилизации сразу стало не хватать. При большой мягкости кроссовка и неровности поверхности требуются значительные усилия мелких мышц-стабилизаторов. Стопа начинает «гулять», и чтобы поддержать её в правильном положении, приходится тратить дополнительные силы.При беге по ровному асфальту кроссовок стабилен. Впрочем, пронация у меня нейтральная, и как кроссовки будут работать при сильном заваливании стопы, сказать не могу. С другой стороны, они для таких случаев и не предназначены.

Правда, можно возразить, что не стоит бегать в таких кроссовках там, где не положено – это не универсальная обувь. Хотя в моих старых ASICS Gel-Cumulus я спокойно бегал несложные трейлы, но в них и мягкости было гораздо меньше.

Обзор Asics Gel-Nimbus 23: коротко о главном

Небесный тихоход

Nimbus в переводе с латыни означает «облако». Называя так свои кроссовки, инженеры ASICS намекают нам, что главное их предназначение – мягкая амортизация и плавный ход. И действительно, эта модель входит в топ самых комфортных кроссовок в беговой линейке бренда. В приоритете тут не скорость, а качественное поглощение ударной нагрузки и удобство.

ASICS Gel-Nimbus 23 – асфальтовые кроссовки категории «Амортизация» для бегунов с нейтральной или не сильно выраженной гиперпронацией

Если вам нужна хорошая поддержка стопы, то стоит обратить внимание на модели из другой беговой категории бренда – «Стабильность», например, на ASICS Gel-Kayano 27. У Gel-Nimbus 23 элементы, отвечающие за стабилизацию, тоже есть, но не такие выраженные

Поговорим подробнее об особенностях этой модели.

Скорость

Данная категория кроссовок для самых высоких скоростей, основной задачей которых явлется легкость и отзывчивость. К таким кроссовкам нужно привыкать и не в коем случае не стоит покупать начинающим спортсменам и людям с излишним весом, это может очень негативно сказаться на суставах и закончиться неприятными травмами.

Asics Novablast

Последняя разработка Asics для бега на марафонские дистанции. Очевидно, на разработку этой модели вдохновил Nike с нашумевшими Nike Next%, Alphafly, в которых Кипчоге выбежал марафон из 2-х часов. Все бренды подхватили тренд на высокую, упругую подошву, и такой беговой гигант, как Asics, не мог остаться в стороне.

В подошве нет фирменного геля и пластин – только пена толщиной 32 мм. Для Asics Novablast разработана пена FlyteFoam Blast, которая имеет отличную отдачу, подобно Hoka Clifton, Nike React, но менее энергичная в сравнении с Boost. Особенность пены в том, что она работает только во время бега, а при ходьбе кажется жесткой.

Материал и конструкция верха традиционны для Asics, очень похожи на другие топовые модели бренда. В этом никаких особенных новшеств не заметите. Кроссовки подойдут для тренировок и соревнований на длинные дистанции по шоссе. Не рекомендуем гиперпронаторам и начинающим бегунам из-за нестабильности подошвы.Имеют перепад в 10 мм, а мужская модель весит 263 грамма, а женская 230 грамм.

Asics Gel-Noosa Tri 12

Соревновательные кроссовки, которые предназначены в первую очередь для триатлона, но подойдут и для простого бега. Отличаются ярким дизайном в стиле Австралийской культуры триатлона. В комплекте идут специальные эластичные шнурки, которые можно поставить для быстрого переодевания в транзитной зоне. На язычке и пятке сделаны петли для быстрого надевания, а внутренняя отделка позволяет носить кроссовки без носков. Амортизация из пены Flytefoam, подошва покрыта прочной резиной Super Ahar, дышащий и быстросохнущий материал верха.

Модель подойдет опытным спортсменам для триатлона, беговых соревнований и скоростных работ. Noosa Tri 12 не подходят начинающим в качестве универсальной тренировочной пары.Имеют перепад в 10 мм, а мужская модель весит 255 грамм, а женская 218 грамм.

Asics Gel-DS Trainer 25

Традиционная модель для соревнований и скоростных тренировок, выпускается уже достаточно давно, о постоянно совершенствуется. Амортизация из пены Flytefoam, поддержка стопы Duomax, Gel в пятке, пяточный стакан, эластичный и дышащий материал верха.

Подошва покрыта прочной резиной Super Ahar. Все это совмещено с легкостью и гибкостью. Подходят для темпа 4 мин/км и быстрее, в качестве соревновательной пары или для темповых работ. Мы не рекомендуем эти кроссовки начинающим бегунам, особенно, для регулярных длительных пробежек.Имеют перепад в 10 мм, а мужская модель весит 255 грамма, а женская 218 грамм.

Asics RoadHawk FF 2

Занимают промежуточное положение между соревновательной и тренировочной обувью. В RoadHawk FF 2 нет геля, за амортизацию отвечает пена FlyteFoam Propel с высоким уровнем возврата энергии. В предыдущей версии RoadHawk амортизация была сделана из обычной FlyteFoam, которая уступает в упругости новой Propel.Имеют перепад в 10 мм, а мужская модель весит 265 грамм, а женская 212 грамм.

Asics Dynaflyte 4

Облегченная тренировочная модель для быстрых бегунов. Небыстрым бегунам подойдет в качестве соревновательной. Амортизация из пены Flytefoam Lyte и вставка Gel в области пятки. Сетка заменена на плетеный материал, который значительно более прочный, но чуть хуже дышит.

Кроссовки для бега по любым твердым поверхностям, подходят для темповых и скоростных работ, бега на стадионе, участия в полумарафонах и марафонах.Имеют перепад в 8 мм, а мужская модель весит 283 грамма, а женская 227 грамм.

Верх

Верх состоит из комбинации слоёв сетки разной толщины, диаметра ячеек и плотности и сделан по бесшовной технологии. В нужных местах усилен более плотной сеткой и полиуретановыми накатками.

Кроссовок хорошо вентилируется, на ветру в области пальцев полностью продувается. Верх согласно мировым эко-трендам на 20 процентов сделан из переработанных материалов.

Ткань подкладки бархатистая и приятная на ощупь. На пятке сзади есть светоотражающая полоска с логотипом компании.

На фото: виз сзади на Gel-Nimbus23 (слева) и Gel-Nimbus 22 (справа)

Язычок снизу довольно тонкий, а с середины значительно утолщается, комфортно и мягко обхватывая верх стопы. В отличие от предыдущей модели, в Gel-Nimbus 23 язычок частично вшит в середине.

На фото: внутри Gel-Nimbus 22 (слева) и Gel-Nimbus 23 (справа)

По мысли конструкторов, это должно служить для более плотного охвата стопы. Я на практике, сравнивая с другими кроссовками ASICS без вшитого язычка, особой разницы не почувствовал.

Asics Gel Nimbus 23: Первые впечатления

Asics Gel Nimbus 23 – Вид сбоку

Когда я впервые увидел в Интернете фотографии еще не поступивших в продажу кроссовок Nimbus 23, они показались мне очень похожими на Nimbus 22. Единственным заметным различием, которое я мог обнаружить, была подошва. Asics заполнила пеной область под сводом стопы, чтобы устранить большое пустое место, имевшееся в Nimbus 22.

С точки зрения внешнего вида, я считаю, что Nimbus 23, без сомнения, лучше всех максимально амортизированных кроссовок для тренировок.

У них чувствуется больше лоска, чем у Triumph 18, они подвижнее, чем коренастые Clifton 6, и более модные, чем незатейливые Jane Glycerin 18.

Когда я надел их в первый раз, я почувствовал роскошь и комфорт. На ноге они сидели отлично, как перчатка, в точном соответствии с указанным размером.

Моя первая пробежка в них представляла легкий бег на 12 км, и я был приятно удивлен, насколько комфортным и мягким чувствуется бег в кроссовках Nimbus 23. Их даже не потребовалось разнашивать.

Наиболее заметным ощущением был мягкий слой пены непосредственно под стелькой, который окружал мою ступню и пальцы при каждом приземлении. Эта мягкая, погружающая в себя пена, напоминающая пену с памятью, уникальна для кроссовок Nimbus, и отличается от пены любых других кроссовок, которые я тестировал.

На этой первой пробежке, бег в кроссовках Nimbus 23 воспринимался мягким, защищенным и реально плавным.

Asics Gel Nimbus 23: Подошва кроссовок

Asics Gel Nimbus 23 – Пятка

Пена Flytefoam в среднем слое подошвы Nimbus 23 определенно воспринимается менее плотной и более “живой”, чем в любых предыдущих версиях. Теперь она приблизилась к пружинистой, энергичной пене Flytefoam Blast, применяемой в кроссовках семейства Novablast.

В любом случае, кроссовки не обеспечивают самый мягкий бег из всей обуви для тренировок с максимальной амортизацией: например, Clifton 7 все еще мягче, но Clifton предоставляет более однородную мягкость по всей длине среднего слоя подошвы.

У кроссовок Nimbus 23 имеется начальный губчатый слой непосредственно под ступней, и затем он становится жестче, по мере перехода к протектору.

Эта конструкция из пены двойной плотности с использованием Flytefoam (которая относится к пенам EVA), остается основным компонентом подошвы. В задней части подошвы поверх пены Flytefoam идет пена Flytefoam Propel, представляющая собой смесь EVA и TPU. Обе пены имеют почти одинаковую плотность, поэтому бег чувствуется плавным и однородным.

Я не ожидал, что кроссовки Nimbus 23 будут обладать чувствительностью, но они оказались немного пружинистыми, и я мог ускорить темп бега до величин менее 5.15 минут на километр, прилагая относительно небольшие усилия.

При весе в 309 г, кроссовки не относятся к легкой обуви для тренировок, но я не очень возражаю против их веса, потому что они созданы для неторопливого восстановительного бега, где эта обувь демонстрирует все свои возможности.

Я использовал их и на пробежку на 40 км, но пробежав половину дистанции, почувствовал, что мои ноги устали из-за мягкости среднего слоя подошвы. После 20 километров бега в Nimbus 23 возникает чувство, что я борюсь с этой пеной: это словно бег по матрасу из пены, запоминающей форму, которая быстро возвращается в первоначальное положение.

Asics Gel Nimbus 23 – Вид сбоку

Я считаю, что Nimbus 23 лучше всего работают в качестве обуви для ежедневных тренировок, чем в качестве обуви для бега на большие расстояния. Они идеальны для тех дней, когда вы не знаете, какую обувь нужно выбрать, но хотите для выполнения тренировки иметь что-то комфортное, мягкое и защищающее.

Если говорить об устойчивости, то, несмотря на то, что Nimbus 23 ориентированы на нейтральную пронацию, они все равно довольно устойчивы благодаря среднему слою, выдающемуся наружу и создающему широкое основание подошвы. Поэтому я ни разу не снижал скорости на поворотах, и никогда не старался специально приземляться на переднюю или на заднюю часть ступни.

На протекторе кроссовок Nimbus 23 применены два типа резины: в передней части подошвы использована резина AHAR, а задняя часть подошвы покрыта, в основном, резиной AHAR+, вплоть до кончика пятки.

Asics не добилась нужного размещения резины, потому что задняя внешняя кромка протектора, которая у многих бегунов первой касается земли при приземлении, покрыта не AHAR+, а менее прочной резиной AHAR. Если бы вся поверхность протектора была бы покрыта резиной AHAR+, как это сделано в кроссовках Asics Novablast, то кроссовки Nimbus 23 были бы намного прочнее.

Asics Gel Nimbus 23 – Подошва

Пробежав в общей сложности около 80 км, я смог увидеть заметные признаки износа на внешней задней кромке протектора, где резина стерлась примерно на 2-3 мм, что должно вызывать беспокойство. После следующих 80 км, в этом месте она сотрется уже до самого среднего слоя подошвы.

Сейчас сезон дождей, поэтому я часто проверял сцепление протектора на влажных поверхностях, и, к сожалению, кроссовки Nimbus 23 здесь потерпели неудачу. Они не только скользили на влажном булыжнике и плитке, но при влажной погоде резина протектора становилась скрипучей и издавала громкие звуки.

Технологии Asics Gel-Cumulus 21

• Gel — визитная карточка Asics — специальный вид силикона для поглощения ударной нагрузки расположен в передней и пяточной части кроссовка
• FlyteFoam Propel — более упругая и отзывчивая пена, чем классическая FlyteFoam. Благодаря упругости и жесткости кроссовки меньше заваливаются и позволяют быстрее оттолкнуться от поверхности
• SpEva — проверенная временем амортизирующая пена, несколько лет используется в разных моделях Asics
• Guidance Line и Impact Guidance System (IGS) — направляющая линия на подошве кроссовка и система канавок в подошве для плавного переката с пятки на носок и стабильности во время отталкивания
• AHAR (Asics High Abrasion Rubber) — износоустойчивая резина подметки подошвы (в пяточной части кроссовка)
• DuraSponge — мягкая и цепкая резина подошвы. Хорошо держит даже на мокром асфальте

Что в итоге

Плюсы

• отличная амортизация
• плавный ход
• хорошая вентиляция
• технологичная влагоотводящая стелька
• износостойкая подмётка
• качественный пошив и склейка

Минусы

• довольно широкая колодка подойдёт далеко не всем
• годятся в основном только для бега по гладкому асфальту, при беге по неровной поверхности не хватает стабильности

Двадцать третья версия кроссовок Gel-Nimbus от японского бренда ASICS точно не разочарует своих поклонников. Все достоинства серии тут сохранены: премиальная амортизация, качественные, многократно проверенные материалы и технологии. В новой модели улучшили плавность хода, добавили мягкости в подошве, переработали систему шнуровки и применили эко-материалы в конструкции верха.

Много это или мало? Для удержания беговой аудитории – хорошо. Но вот для привлечения новых поклонников продукции бренда, пожалуй, маловато.

Впрочем, за инновации у ASICS отвечает серия Ride с технологичной подошвой Guidesole. Серия Gel-Nimbus – это традиционные, качественно сделанные кроссовки. Они отлично подойдут как первые кроссовки для тех, кто хочет пробежать марафон за четыре часа и дольше.

Для опытных бегунов эта модель подойдёт в качестве «рабочей» тренировочной пары, чтобы безопасно наматывать километры объёмов, делать восстановительные пробежки и заниматься ОФП.

В этих кроссовках также приятно заниматься фитнесом в зале и на свежем воздухе: хорошо дышащий верх и отличная амортизация будут как раз кстати. Не стоит использовать их при работе с большими свободными весами, так как их мягкость будет мешать, дестабилизируя вас при выполнении упражнений.

Если у вас гиперпронация или значительный лишний вес, стоит присмотреться к другим моделям с выраженной поддержкой стопы, например, ASICS Gel-Kayano 27.

Читайте далее: Большой обзор кроссовок для бега ASICS

Asics Gel Nimbus 23: Выводы

Обувь, цена которой равна 150 $, должна по-особенному ощущаться, когда вы бегаете в ней, и кроссовки Nimbus 23, определенно, выполняют это. У них вид качественной обуви и ощущаются они так же, как и кроссовки того же класса, такие как Glycerin, Triumph и .

Кроссовки Nimbus 23 удивили меня, и каждый раз я хотел надеть их и выйти на пробежку. Я, конечно, продолжу использовать их в качестве обуви для ежедневных тренировок.

Больше всего удовольствия в них доставляет уникальное для Nimbus ощущение “погружения” в мягкую пену под ногами, и их превосходный, комфортный верх.

Некоторые недостатки кроссовок связаны с их протектором: его резина снашивается слишком быстро, он скользит на влажных поверхностях и слишком мягкий для длинных дистанций.

Asics Gel Nimbus 23 – Вид спереди

Несмотря на то, что они не очень прочные, кроссовки Nimbus 23 остаются превосходной обувью для ежедневных тренировок бега на средние дистанции. Лучше всего они подходят для легкого темпа бега, но также могут и набирать скорость.

Недавно я опубликовал обзор кроссовок Vomero 15, и был разочарован ими из-за жесткой передней части их подошвы, которая не соответствовала максимально амортизированным кроссовкам. По сравнению с ними Nimbus 23 удовлетворяют определению максимально амортизированных кроссовок: они мягкие и комфортные.

Никогда, даже в самых дерзких своих мечтах я не думал, что скажу что-либо подобное о Nimbus, но теперь я использую Nimbus почти так же часто, как и Triumph.Я все еще считаю, что кроссовки Triumph 18 в целом являются лучшей обувью, потому что они прочнее, и в них мои ноги не устают. Но Nimbus 23 обходят Triumph 18 за счет мягкого ощущения под ногами, которое усиливает чувство роскошной обуви.

Теперь я понимаю, почему кроссовки Nimbus являются такими популярными и почему любители этой серии, несомненно, полюбят новые улучшенные кроссовки Nimbus 23.

Выводы

Asics Gel-Nimbus 23 — одна из тех моделей, которую можно покупать, когда не знаешь, что выбрать. Она подойдет для разной постановки стопы, для бега на пятку и переднюю часть, в них можно бегать от 5 км до марафона. Подготовиться и пробежать первый полумарафон или марафон, бегать в городе по асфальту и тропинкам в парке.

Единственное, для чего они не подойдут — темповый бег и скоростные тренировки. Выдать скорость в Nimbus 23 сложно. Стопа вязнет в мягкости и не получает достаточного отскока, который есть у более быстрых моделей.

Nimbus 23 не участвует в гонке технологий, на рынке есть гораздо более технологичные модели. Но модель остается популярной, потому что делает упор на надежность, универсальность, комфорт и неприхотливость к уровню подготовки бегуна. Это идеальные кроссовки, когда для тренировок вам нужно что-то удобное и мягкое, чтобы защищало ноги от асфальта.